{"id":4890,"date":"2020-03-10T08:35:54","date_gmt":"2020-03-10T07:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dbvib-instrumentation.com\/?p=4890"},"modified":"2023-12-11T16:08:36","modified_gmt":"2023-12-11T15:08:36","slug":"maintenance-conditionnelle-des-reducteurs-nouveau-capteur-pour-lanalyse-dhuile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbvib-instrumentation.com\/maintenance-conditionnelle-des-reducteurs-nouveau-capteur-pour-lanalyse-dhuile\/","title":{"rendered":"Maintenance conditionnelle des r\u00e9ducteurs : Nouveau capteur pour l\u2019analyse d\u2019huile"},"content":{"rendered":"

En Maintenance conditionnelle des r\u00e9ducteurs l\u2019analyse d\u2019huile est un v\u00e9ritable descripteur de la maintenance conditionnelle tout comme l\u2019analyse vibratoire, la d\u00e9tection ultrasonore et la thermographie infrarouge.<\/p>\n

A cet \u00e9gard, elle permet aux industriels d\u2019am\u00e9liorer leur production, de r\u00e9duire les co\u00fbts de maintenance et de diminuer les consommations \u00e9nerg\u00e9tiques. Cet article a pour objectif d\u2019expliquer le fonctionnement des capteurs de d\u00e9bris d\u2019huile.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, afin de maintenir les lignes de production en fonctionnement, les entreprises utilisent diff\u00e9rents capteurs afin de d\u00e9tecter une large gamme de d\u00e9faillance. Cela permet \u00e9galement de r\u00e9duire davantage les frais g\u00e9n\u00e9raux, en programmant une intervention de maintenance que lorsqu\u2019elle est requise.<\/p>\n

Un capteur de particules ferreuses<\/h3>\n

L\u2019huile \u00e9tant en contact avec toutes les pi\u00e8ces en mouvement des r\u00e9ducteurs, elle fournit de nombreuses informations sur l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 de vos machines. Ainsi pour pouvoir analyser l\u2019huile, une sonde est install\u00e9e sur les r\u00e9ducteurs en remplacement du bouchon de vidange ou autres acc\u00e8s.\"Maintenance<\/a><\/p>\n

Cette sonde est ins\u00e9r\u00e9e directement dans l\u2019huile de lubrification et contient un aimant puissant dans sa pointe pour attirer et retenir les d\u00e9bris ferreux qui peuvent provenir de l\u2019usure ou du d\u00e9but
\nd\u2019une d\u00e9faillance de composant (comme l\u2019\u00e9caillage des dents ou la d\u00e9gradation des roulements).\"Maintenance<\/a><\/p>\n

Le capteur<\/strong><\/a> peut diff\u00e9rencier les particules fines des particules grossi\u00e8res, ce qui permet d\u2019analyser la d\u00e9faillance. Les particules d\u2019usure fines se suivent \u00e0 l\u2019aide d\u2019une courbe de tendance dans le temps. Si la tendance augmente soudainement, cela induit un signe pr\u00e9coce d\u2019usure anormale.<\/p>\n

Les mesures r\u00e9alis\u00e9es montrent que cet indicateur \u00e9volue avant que les niveaux vibratoires augmentent. La pr\u00e9sence de particules grossi\u00e8res n\u00e9cessite une attention plus imm\u00e9diate.<\/p>\n

<\/h3>\n

Un capteur intelligent<\/h3>\n

Le capteur<\/a> <\/strong>est dot\u00e9 d\u2019une technologie d\u2019induction \u00e0 semi-conducteurs pour d\u00e9terminer la quantit\u00e9 et l\u2019ampleur de l\u2019accumulation de d\u00e9bris avec pr\u00e9cision. Le capteur inductif est op\u00e9rationnel \u00e0
\ndes temp\u00e9ratures de -40 \u00b0 C \u00e0 + 150 \u00b0 C, offrant aux op\u00e9rateurs une collecte en temps r\u00e9el et une visualisation en temps r\u00e9el. Deux canaux de sorties ind\u00e9pendants sont fournis par le capteur, le premier (configur\u00e9 pour une sortie de 2.25 \u00e0 4.25V) pour indiquer l\u2019accumulation de d\u00e9bris fins et le second (0.5 \u00e0 4.25V) pour indiquer la pr\u00e9sence de particules grossi\u00e8res. Lorsque les d\u00e9bris sont d\u00e9tect\u00e9s sur la pointe des capteurs, la tension de sortie augmente proportionnellement aux d\u00e9bris collect\u00e9s.<\/p>\n

\"Analyse<\/a>
\nCes deux canaux ind\u00e9pendants fournissent aux agents de maintenance un aper\u00e7u pr\u00e9cis de l’\u00e9tat de contamination par l’usure ferreuse du lubrifiant, indiquant quand l’huile doit \u00eatre chang\u00e9e ou pr\u00e9venant qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment se d\u00e9grade. Ce constat permet une intervention de maintenance pr\u00e9ventive avant la d\u00e9faillance compl\u00e8te du composant \u00e9vitant les temps d’arr\u00eat impr\u00e9vus.<\/p>\n

\"Coupe\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Une mise en oeuvre simple<\/h3>\n

Comme le capteur est immerg\u00e9 dans l\u2019huile, il peut \u00e9galement mesurer la temp\u00e9rature de l\u2019huile ainsi que la pr\u00e9sence d\u2019eau. Cela donne un bon aper\u00e7u de la sant\u00e9 des r\u00e9ducteurs. Enfin, le capteur peut \u00eatre fourni avec un indicateur lumineux simple et color\u00e9 pour faciliter la lecture du diagnostic.
\nBien qu’il puisse \u00e9galement \u00eatre connect\u00e9 directement \u00e0 un automate, l’affichage lumineux supprime le besoin de toute formation sp\u00e9cialis\u00e9e en analyse de donn\u00e9es. De plus, le capteur d’\u00e9tat d’huile ne n\u00e9cessite pas d\u2019\u00e9talonnage m\u00e9trologique comme requis par des \u00e9quipements tels que des capteurs de vibration.
\nCe capteur<\/a><\/strong> peut donc \u00eatre directement connect\u00e9 \u00e0 un automate (Sortie 4\/20 mA ou 0\/10V). Cependant nous conseillons de le coupler \u00e0 un syst\u00e8me de surveillance vibratoire Online.\"capteur<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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